特斯拉肯定采取了可能与瑞典人对立的行动。其中之一就是决定引入罢工破坏者,这在瑞典是很少见的。其他瑞典工会也迅速动员起来反对这家美国公司。电工拒绝接受涉及特斯拉汽车的工作,邮政工人停止向机械师递送特斯拉车牌(促使马斯克在其社交媒体平台 X 上宣布他们的行为 “疯狂”)。码头工人不再卸载从港口运来的特斯拉汽车,运输工人也停止从特斯拉车间收集废物。
很少有人指望工会会让步,而特斯拉在瑞典的销售目前似乎并未受到这一行动的严重影响,看起来也不太可能让步。这就意味着,这件事基本上有三种结局。特斯拉可能退让,将集体协议交给 IF Metall。特斯拉可以成立某种分包商来管理瑞典事务,并让该公司与工会打交道--亚马逊就有类似的安排。或者,它可以完全离开瑞典。
有些人认为 IF Metall 做得太过分了。瑞典主要商业游说团体的劳动法专家莉斯-洛特-阿古兰德(Lise-Lotte Argulander)告诉我,强迫特斯拉达成它不希望达成的协议,有可能会损害瑞典工会的声誉。"当工会对企业发出这种威胁时,哪家公司会信任工会?